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महराजगंज में नई रेलवे लाइन कब बनेगी? पूरी जानकारी यहाँ

  •  महराजगंज में नई रेलवे लाइन कब बनेगी? पूरी जानकारी यहाँ

  • 2027 तक महराजगंज को मिलेगी नई रेल लाइन – स्टेशन, रूट और विकास प्रभाव

  • घुघली से आनंदनगर तक रेलवे प्रोजेक्ट: जानिए स्टेशन, रूट और संभावनाएँ

  • महराजगंज रेलवे प्रोजेक्ट अपडेट: यात्री ट्रेन, ट्रैक और क्षेत्रीय विकास

  • महराजगंज में नई रेल सेवा कब शुरू होगी? जानें हर जरूरी बात

  •  महराजगंज (आनंदनगर–महराजगंज–घुघली) रेल लाइन परियोजना पर काम जोरों पर चल रहा है






    परियोजना मंजूरी: केंद्र सरकार ने इस नए 52.7 किमी की रेल लाइन को पीएम गति-शक्ति योजना के तहत मंजूरी दी है और ₹958.27 करोड़ का बजट स्वीकृत किया गया है 

    भूमि अधिग्रहण:

    29 गाँवों में अधिग्रहण पूरा हो चुका है, और 11 गाँवों में प्रक्रिया अंतिम चरण में है 

    कुल मिलाकर 53 गाँवों से लगभग 194 हेक्टर भूमि ली जा रही है 

    निर्माण कार्य:

    इस परियोजना में बड़े और छोटे पुलों, 7 स्टेशनों (महराजगंज सहित), और रेलवे की विद्युतीकरण व्यवस्था शामिल है 

    भूमि अधिग्रहण के आँकलन के अनुसार, ₹383 करोड़ आवंटित किये जा चुके हैं और ₹70-160 हेक्टेयर भूमि अभी अधिग्रहणाधीन है 

    समाप्ति की अनुमानित तिथि:


    इस नई लाइन को दो चरणों में विकसित किया जा रहा है: पहले घुघली से महराजगंज और फिर महराजगंज से आनंदनगर तक 



    लक्षित पूरा होने की तिथि है सन् 2027 तक 


    ✅ सारांश (Timeline)

    चरण विवरण

    मंजूरी मंजूरी मिली, ₹958 करोड़ बजट स्वीकृत

    भूमि अधिग्रहण कई गाँवों में पूरा या अंतिम चरण; कुल ~194 हेक्टेयर

    निर्माण पुल, स्टेशन और विद्युतीकरण का कार्य चल रहा

    पूर्णता पूरा होने की उम्मीद: 2027 तक

    कब यात्री ट्रेन शुरू हो सकती है,

    यात्री ट्रेन सेवा शुरू होने की संभावना की स्पष्ट जानकारी अभी रेलवे से आधिकारिक तौर पर नहीं आई है। लेकिन परियोजना की वर्तमान स्थिति और समयसीमा देखते हुए अनुमान लगाया जा सकता है:


    📅 परियोजना स्थिति का सारांश

    दोनो चरणों में निर्माण


    चरण 1: घुघली → महराजगंज (~24.8 कि.मी.)


    चरण 2: महराजगंज → आनंदनगर (शेष दूरी) 


    भूमि अधिग्रहण तेजी से जारी

    अप्रैल–जून 2025 तक अधिकांश भूमि अधिग्रहण प्रक्रियाओं को अंतिम रूप दिया जा रहा है; अनुमानित पूरी प्रक्रिया वित्त वर्ष 2025–26 (मार्च 2026 तक) तक पूरी होगी 



    पूरी लाइन का लक्ष्य पूरा करना

    परियोजना का कुल पूरा होना 2027 तक निर्धारित है

    🚆 यात्री ट्रेन कब शुरू होगी?

    पहले चरण (घुघली ↔ महराजगंज)

    इसके पूरा होने के बाद फेज 1 पर सीमित यात्री और मालगाड़ी संचालन शुरू हो सकता है, संभावित समय: 2026 के मध्य।

    दूसरा चरण (महाराजगंज ↔ आनंदनगर)

    यदि सभी कार्य योजना के अनुसार चलते हैं, तो पूरा फेज 2 भी 2027 में पूरा हो जाएगा, और तब पूर्ण खंड पर नियमित यात्री सेवा शुरू की जा सकती है।


    ✅ अनुमानित समयरेखा

    चरण निर्माण पूरा होगा यात्री सेवा शुरू होने की संभावना

    1️⃣ Phase‑1 (घुघली–महराजगंज) 2026 मध्य 2026–27

    2️⃣ Phase‑2 (महाराजगंज–आनंदनगर) 2027 अंत 2027–28


    ℹ️ क्या इसमें विलंब हो सकता है?

    हाँ, कई कारक — जैसे कि अंतिम भूमि अधिग्रहण, पुल और स्टेशन निर्माण, विद्युत व्यवस्था, सिग्नलिंग इत्यादि — परियोजना में थोड़ी अनिश्चितता ला सकते हैं। इसलिए यह समयरेखा अनुमानों पर आधारित है।


    🔜 अगला कदम

    यदि आप वास्तविक आरपीओ या रेलवे ज़ोन से जानकारी चाहते हैं, तो आप:


    नज़दीकी IR स्टेशन पर पूछ सकते हैं,


    या नॉर्थ ईस्टर्न रेलवे (गोरखपुर मंडल) की आधिकारिक वेबसाइट या ट्विटर अकाउंट को फॉलो कर सकते हैं।


    संक्षेप में:


    फेज‑1 (घुघली–महाराजगंज) पर यात्री ट्रेन 2026 के आसपास शुरू हो सकती है।


    पूरी लाइन पर 2027–28 तक नियमित यात्री सेवा की उम्मीद है।



    क्षेत्रीय विकास पर इसका असर

    महराजगंज में नई रेलवे लाइन (आनंदनगर–महराजगंज–घुघली) का क्षेत्रीय विकास पर बड़ा और सकारात्मक असर पड़ेगा। इसके मुख्य प्रभाव इस प्रकार होंगे:


    🏙️ 1. आर्थिक गतिविधियों में तेजी

    स्थानीय किसानों, व्यापारियों और व्यापार मंडलों को अपने सामान (जैसे धान, गन्ना, सब्जियाँ, पशुपालन उत्पाद आदि) दूर-दराज़ मंडियों में भेजने में आसानी होगी।


    थोक खरीदारी और आपूर्ति श्रृंखला तेज होगी, जिससे स्थानीय व्यापारियों की आय बढ़ेगी।


    🚆 2. आवागमन की सुविधा

    अभी महराजगंज जिला मुख्यतः बस या निजी साधनों पर निर्भर है। रेलवे आने से तेजी, सस्ते और सुगम आवागमन का विकल्प मिलेगा।


    विद्यार्थी, कर्मचारी, और मरीजों को गोरखपुर, लखनऊ, वाराणसी, दिल्ली जैसे शहरों तक पहुँचना आसान होगा।


    🏥 3. स्वास्थ्य और शिक्षा तक बेहतर पहुंच

    रेलवे कनेक्टिविटी से बड़े अस्पतालों और यूनिवर्सिटी तक आवागमन आसान होगा, जिससे उच्च शिक्षा और इलाज की सुविधा बढ़ेगी।


    छात्र कोचिंग सेंटर या प्रतियोगी परीक्षाओं के लिए शहरों में आसानी से आ-जा सकेंगे।


    🏭 4. नई नौकरियाँ और उद्योग

    रेलवे स्टेशन निर्माण, प्लेटफॉर्म सुविधाओं, ट्रांसपोर्ट सेवाओं, होटल/ढाबा, ऑटो/रिक्शा स्टैंड आदि से स्थानीय रोजगार के अवसर बढ़ेंगे।


    भविष्य में औद्योगिक इकाइयाँ (FMCG, कृषि प्रसंस्करण) भी स्थापित हो सकती हैं, जो रेलवे से माल भेज सकें।


    🛣️ 5. पर्यटन और धार्मिक स्थल

    सोहगौरा ताम्रपत्र स्थल, देवघाट जैसे धार्मिक या ऐतिहासिक स्थल अब रेल कनेक्टिविटी से अधिक प्रसिद्ध और सुलभ हो सकते हैं।


    इससे पर्यटन से जुड़ी कमाई (गाइड, दुकान, ठहराव सेवाएँ) में भी इजाफा होगा।


    ✅ सारांश

    क्षेत्र संभावित प्रभाव

    व्यापार कृषि/स्थानीय उत्पादों की बिक्री में वृद्धि

    यातायात तेज और सस्ता परिवहन

    शिक्षा/स्वास्थ्य बेहतर सुविधाओं तक पहुँच

    रोजगार स्टेशन, ढाबा, ट्रांसपोर्ट आदि से नौकरी

    उद्योग छोटे-बड़े उद्योगों की संभावनाएँ



     लोकल ट्रैकों  स्टेशनों से जुड़ी जानकारी

    यहाँ महराजगंज (आनंदनगर‑महराजगंज‑घुघली) नई रेल लाइन परियोजना में शामिल लोकल ट्रैक और स्टेशन की व्यापक जानकारी दी गई है:


    🚉 प्रस्तावित स्टेशन (7 स्टेशन)

    रेलवे ने 7 स्टेशनों का प्रस्ताव रखा है—अनुवर्ती क्रम में:


    Anand Nagar Junction (आनंदनगर) – वर्तमान में सक्रिय जंक्शन; 3 प्लेटफ़ॉर्म, इलेक्ट्रिफाइड, तेज़ और सुपरफास्ट ट्रेनें रुकती हैं 


    Maharajganj (महराजगंज) – नया प्रमुख स्टेशन, जिला मुख्यालय पर बनेगा; फेज‑1 में इसका निर्माण होगा 


    Ghughuli Crossing (घुघली) – मौजूदा स्टेशन जो जंक्शन में बदला जाएगा; 2 प्लेटफ़ॉर्म, 3 ट्रैक, रेलवे विभाग द्वारा ‘जंक्शन’ घोषित किये जाने की संभावना 


    Parsia Bujurg Halt (परसिया बुजुर्ग) – हॉल्ट स्टेशन, केवल लोकल/पैसेंजर ट्रेनें रुकेंगी 


    Pakri Nauania Halt (पकड़ी नौनिया) – हॉल्ट स्टेशन, लोकल सेवा हेतु 


    Shikarpur Halt (शिकारपुर) – हॉल्ट स्टेशन, ग्रामीण आवागमन के लिए


    Pipra Munderi Halt (पिपरा मुंडेरी) – हॉल्ट स्टेशन, लोकल पैसेंजर के लिए


    🎯 फेज‑बाय‑फेज कार्य विवरण

    फ़ेज 1: घुघली → महराजगंज (~24.8 कि.मी.)

    इस चरण में 25 कि.मी. रेल ट्रैक, 36 पुल, और ‘महराजगंज’ पर बड़ा स्टेशन बनेगा


    शिकारपुर और पिपरा मुंडेरी में हॉल्ट बनाए जाएंगे ताकि ग्रामीणों को सुविधा मिल सके


    फ़ेज 2: महराजगंज → आनंदनगर

    इस चरण में बाकी ट्रैक बिछाने और स्थानीय हॉल्ट/स्टेशन निर्माण का काम होगा, जिससे पूरे खंड पर परिचालन संभव होगा 


    🛠️ मौजूदा स्टेशन जानकारी

    Ghughuli

    वर्तमान में Muzaffarpur–Gorakhpur मुख्य लाइन पर आधारित; 2 प्लेटफ़ॉर्म, 3 ट्रैक, विद्युतीकरण पूर्ण 

    Anand Nagar Junction

    Pharenda (आनंदनगर) में स्थित; 3 प्लेटफ़ॉर्म, 6 ट्रैक, नियमित पैसेंजर, DEMU, एक्सप्रेस और सुपरफ़ास्ट ट्रेनें रुकती हैं ।

    इस सबके अलावा, इस जिले में Nautanwa, Khushal Nagar, Gurli Ramgarhwa, Siswa Bazar जैसे अन्य स्टेशन भी हैं, जो आने वाले ट्रेनों के मार्ग में काम करेंगे 

    🗺️ ट्रैक का नेटवर्क

    नई लाइन Ghughuli से शुरू होकर Maharajganj और फिर Anand Nagar तक जाएगी, जिससे Naᴜtanwa–Gorakhpur, Gorakhpur–Barhni–Gonda जैसी लाइनों से कनेक्टिविटी बेहतर होगी 

    ✅ मुख्य बिंदु – लोकल ट्रैक/स्टेशनों से जुड़े

    कुल 7 स्टेशन बनेंगे; 4 नए हॉल्ट (Parsia Bujurg, Pakri Nauania, Shikarpur, Pipra Munderi) ग्रामीण क्षेत्रों की सेवा हेतु।

    Ghughuli और Anand Nagar, existing प्रमुख स्टेशन, ज़ोनल कनेक्शन का काम करेंगे।

    Maharajganj में जिला मुख्यालय के रूप में नया बड़ा स्टेशन तैयार होगा।






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